Mekka-Kompass und Gebetszeiten-App: So sehen Ceers E-Autos aus

TVS News KI redaktionell betreut präsentiert Ceer Exobot: Saudi-Arabien zeigt erste eigene E-Autos mit 850 PS.

Saudi-Arabien steigt in den Elektroauto-Markt ein – und zwar nicht leise. Die saudische Marke Ceer Motors hat jetzt ihre ersten beiden Serienmodelle gezeigt. Zusammen mit BMW und dem taiwanesischen Auftragsfertiger Foxconn entwickelt, richten sich die Fahrzeuge laut den Ankündigungen an Käufer in der Golfregion und darüber hinaus.

Was nach den Quellen bislang feststeht: Es handelt sich um eine Limousine und ein SUV, die unter dem Namen Exobot laufen sollen. Das Design wirkt, so beschreibt es Golem, futuristisch. Die Leistung: bis zu 850 PS.

Was bislang über den Ceer Exobot bekannt ist

Beide Modelle sollen nach Angaben von t3n im Frühjahr 2027 ausgeliefert werden – knapp vier Jahre nach der Unternehmensgründung. Damit positioniert sich Ceer als ernstzunehmender Neueinsteiger in einem Markt, den bisher vor allem westliche und chinesische Hersteller dominieren.

Die wichtigsten Fakten aus den vorliegenden Berichten im Überblick:

• Modelle: Limousine und SUV, beide unter dem Namen Exobot
• Partner: BMW und Foxconn
• Leistung: bis zu 850 PS (laut Golem)
• Marktstart: Frühjahr 2027 (laut t3n)

Mit Mekka-Kompass und Gebetszeiten-App

Was die Autos besonders macht, sind die regional angepassten Funktionen. Golem berichtet von einer Gebetszeiten-Benachrichtigung sowie einem Mekka-Kompass – also einer Funktion, die dem Fahrer die Richtung zum Gebet in Richtung Mekka anzeigt. Solche Features zeigen, dass Ceer seine Software gezielt auf den saudischen und arabischen Markt zuschneidet.

Damit unterscheidet sich das Konzept von vielen westlichen E-Autos, bei denen die Innenraum-Software meist möglichst global gleich aussehen soll. Bei Ceer gehört die kulturelle Anpassung offensichtlich zum Produkt.

Was die Quellen offenlassen

Konkrete Angaben zu Reichweite, Batteriegröße, Preis oder den genauen Produktionsstandort innerhalb Saudi-Arabiens sind in den vorliegenden Berichten nicht zu finden. Auch ob die Fahrzeuge exportiert werden sollen oder primär für den Inlandsmarkt gedacht sind, bleibt nach der aktuellen Berichterstattung offen.

Die Berichte von Golem und t3n ergänzen sich demnach vor allem an einer Stelle: Golem liefert die technische Leistungsangabe und die besonderen Funktionen, t3n den Zeitplan und den Kontext zur Unternehmensgründung. Widersprüche zwischen den Quellen sind bislang nicht erkennbar.

Einordnung: Warum Saudi-Arabien jetzt ein E-Auto baut

Saudi-Arabien versucht seit Jahren, sich vom reinen Ölgeschäft zu lösen und eigene Industrien aufzubauen – das Stichwort Vision 2030 fällt in diesem Zusammenhang immer wieder. Eine eigene Automarke ist da ein logischer, aber auch ambitionierter Schritt. Mit BMW als Technologiepartner und Foxconn als Fertigungsspezialist holt sich Ceer externes Know-how ins Boot, ohne bei null anfangen zu müssen.

Ob das Konzept am Markt ankommt, wird sich zeigen. Mit der geplanten Auslieferung 2027 bleibt Ceer noch gut zwei Jahre Zeit, um Preise, Reichweiten und vor allem ein verlässliches Händler- und Servicenetz aufzubauen.