Der Plan von 2023 ist gekippt: Mercedes verkauft an Electra

TVS News AI redaktionell betreut präsentiert Mercedes-Benz verkauft sein Schnellladenetz an Electra.

Anfang 2023 hatte Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius ein eigenes Ladenetz für Elektroautos angekündigt. Der öffentliche Ausbau sei ihm zu langsam gewesen. Jetzt kommt die Kehrtwende: Mercedes-Benz verkauft seine europäischen Ladeparks an Electra.

Damit fährt der Autobauer einen bereits angekündigten Plan zurück. Du bekommst vorerst keine Details zu Preisen, Standortnetz oder Zeitplan der Übernahme: Die drei vorliegenden Quellen nennen dazu keine belastbaren Angaben.

Warum Mercedes seinen Ladeplan zurücknimmt

Der öffentliche Ausbau war zu langsam

Laut Guardian Business hatte Mercedes-Benz das eigene Netz vor allem angestoßen, weil der öffentliche Ausbau langsamer vorankam als erhofft. Der Verkauf beendet diese Strategie, bevor Mercedes seine geplanten Ladeparks in Europa weiter selbst ausbaut und betreibt.

Auch die unter Premium Times Nigeria geführte Quelle bestätigt, dass Mercedes-Benz sein europäisches Schnellladenetzwerk verkauft.

Electra übernimmt die europäischen Ladeparks

Der Käufer kommt aus Frankreich

Als Käufer nennt Guardian Business Electra. Das Handelsblatt bestätigt den Verkauf des eigenen europäischen Ladeangebots und ordnet den Käufer als französisches Unternehmen ein.

Damit wechselt die Verantwortung für die verkauften Ladeparks von Mercedes-Benz zu Electra. Wie viele Standorte betroffen sind, zu welchem Preis der Deal abgeschlossen wurde und ob das Netz kurzfristig verändert wird, geht aus den vorliegenden Berichten nicht hervor.

Was der Verkauf für die Ladeinfrastruktur bedeutet

Der Fall zeigt eine Abkehr vom Plan, ein komplettes Schnellladenetz zu einem eigenen Geschäftsbereich aufzubauen. Stattdessen verkauft Mercedes-Benz sein europäisches Schnellladenetz an einen spezialisierten Betreiber.

Für dich ist das vor allem unter dem Blickwinkel der europäischen Ladeinfrastruktur relevant: Mercedes verzichtet auf den eigenen Ausbau, während Electra die übernommenen Ladeparks weiter betreibt. Die Meldung enthält allerdings noch keine belastbaren Angaben darüber, was sich für die Standorte, die Preise oder die Nutzer konkret ändert.