Berlín–Hannover: los trenes necesitan casi 1,5 horas más – la renovación dura más de un año
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La renovación integral del tramo Berlín–Hannover dura más de un año – mucho más de lo anunciado. Los trenes necesitan casi 1,5 horas más y los pasajeros protestan.
AI MODIFIEDTVS News IA, supervisado editorialmente, presenta Berlín–Hannover: los trenes necesitan casi 1,5 horas más – la renovación dura más de un año.
Si viajas en tren entre Berlín y Hannover, necesitas tener muchos nervios ahora mismo – y, sobre todo: casi 1,5 horas más de tiempo de lo habitual. La renovación integral del tramo se está alargando notablemente y resulta más compleja de lo previsto.
Lo que en principio se había anunciado como un proyecto de obra manejable se está convirtiendo para los pasajeros en una prueba de resistencia. Las obras deberían durar más de un año – bastante más de lo anunciado recientemente. También los costes están aumentando.
La Tagesschau informa sobre la evolución – y sobre el creciente malestar entre los viajeros.
Casi 1,5 horas más de tiempo de viaje
Las obras en el tramo entre Hannover y Berlín afectan directamente al horario: los trenes necesitan ahora casi 1,5 horas más de lo habitual. Para los commuters y los viajeros, esto supone un aumento considerable del tiempo de viaje en una de las conexiones este-oeste centrales de la red ferroviaria alemana.
La renovación dura más de un año
En un principio, la renovación integral se había anunciado con un plazo claramente más corto. Ahora se comprueba: las obras deberían prolongarse durante más de un año – bastante más de lo comunicado hasta ahora. Con ello, la situación se agrava para todos los que dependen de esta conexión.
Protestas de los pasajeros
El retraso, los tiempos de viaje más largos y el aumento de los costes provocan protestas. La paciencia de los viajeros se ha agotado y crece la crítica a los planes de los ferrocarriles. El reportero de Tagesschau Andre Kartschall sigue de cerca la evolución.
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