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VW congela los salarios hasta 2030: IG Metall exige un 5 % más

Esta es una traducción por AI a este idioma para facilitar la lectura. El original es la versión en alemán: abrir original en alemán.

Según un periódico, Volkswagen quiere congelar hasta 2030 los salarios de sus empleados en Alemania al nivel de 2026. El sindicato IG Metall exige, en cambio, un 5 % más, en plena aplicación del mayor plan de austeridad de la historia del grupo.

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TVS News AI, supervisado editorialmente, presenta VW congela los salarios hasta 2030: IG Metall exige un 5 % más.

Cientos de miles de empleados del grupo Volkswagen no recibirán, según los planes de la dirección, ningún aumento salarial pactado hasta 2030. Según el «Süddeutsche Zeitung», este lunes, VW quiere congelar las retribuciones en Alemania al nivel de 2026 y ha presentado una propuesta al respecto para la próxima ronda de negociación colectiva. El convenio colectivo actual expira el 31 de diciembre.

El sindicato IG Metall responde con una clara contrapropuesta: exige un 5 % más de salario y, con ello, se opone al más duro rumbo de austeridad de la historia del grupo. Solo en septiembre, VW anunció un recorte adicional de 50.000 puestos de trabajo, según información del periódico económico español «Cinco Días». El fabricante responde así a la caída de los márgenes y a la presión competitiva procedente de China.

Qué implican los planes para la plantilla

Todavía no está claro en qué medida se extiende la propuesta más allá de Alemania. Mientras que el «Süddeutsche Zeitung» y «ABC» vinculan principalmente la propuesta con la ubicación alemana y sus «cientos de miles» de empleados, el periódico económicoListed madrileno «Expansión» va más allá: según este, la medida podría afectar a «muchos de los 600.000 empleados de todo el mundo», incluida la plantilla de Seat en Martorell. Que los acuerdos salary.collective impacts directly on Spain or on other countries depends on the result of negotiations with IG Metall.

Un hecho es seguro: antes de que termine el año debe haber un nuevo convenio colectivo. Si no se logra, las huelgas de advertencia en las fábricas alemanas son previsibles, en plena reestructuración que VW, según su propia versión, debe transformar profundamente.

Actualización: se proporcionarán más datos.

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Fuentes

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Asistido por AI · supervisado editorialmente

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