L'ADAC le démontre : à partir de quelle valeur de véhicule le passage à l'électrique vaut vraiment le coup

TVS News IA, supervisé éditorialement, présente L'ADAC le démontre : à partir de quelle valeur de véhicule le passage à l'électrique vaut vraiment le coup.

L'ADAC a recalculé dans une nouvelle analyse à quel point la hausse des prix des carburants pèse sur le portefeuille des automobilistes. Le résultat risque d'en surprendre plus d'un : malgré la nette hausse des coûts du carburant, il n'est pas toujours judicieux de mettre à la ferraille son véhicule thermique pour passer directement à une voiture électrique.

Concrètement, l'analyse montre que les coûts courants pour l'essence et le diesel ont tellement augmenté ces dernières années qu'un passage à la mobilité électrique se rapproche, sur le plan comptable, pour les véhicules de plus grande valeur. L'étude cite à cet effet une valeur de véhicule précise à partir de laquelle la conversion devient réellement rentable sur le plan économique – même en incluant l'entretien, l'assurance et la perte de valeur.

Ce que montre le calcul de l'ADAC

Le message clé de l'analyse est le suivant : la hausse des coûts du carburant seule ne suffit pas à justifier de se débarrasser immédiatement de son véhicule thermique. Selon l'ADAC, c'est le rapport entre la valeur résiduelle du véhicule actuel et les coûts totaux qui continuent à peser sur l'exploitation d'un thermique qui est déterminant. Ce n'est qu'à partir d'une certaine valeur de véhicule – que l'étude de l'ADAC chiffre précisément – que le potentiel d'économies d'une voiture électrique l'emporte sur les coûts d'achat et de transition.

Pour de nombreux propriétaires, cela signifie que le rêve d'un passage immédiat à la voiture électrique ne se justifie pas encore, sur le plan purement économique, avec leur véhicule actuel. En revanche, ceux qui envisagent de toute façon d'acheter une voiture neuve ou plus récente devraient, selon l'ADAC, sérieusement envisager la transition.

Ce que cela signifie pour votre facture d'atelier et de pompe à carburant

L'apport principal de cette analyse concerne une question que beaucoup se posent actuellement : est-il intéressant de se débarrasser de sa vieille voiture maintenant pour éviter les coûts de carburant durablement élevés ? La réponse de l'ADAC est nuancée. D'une part, la hausse des prix des carburants fait grimper sensiblement les coûts d'exploitation. D'autre part, la perte de valeur du véhicule thermique, conjuguée à l'achat et à l'assurance d'une voiture électrique, pèse souvent plus lourd que les économies de carburant réalisées.

Conclusion : calculer plutôt que se fier à son intuition

Toute personne qui envisage actuellement un changement ne devrait pas décider sous le coup d'une mauvaise journée à la pompe. Le calcul de l'ADAC fournit une orientation claire : tout dépend de la valeur concrète du véhicule et de son propre profil d'utilisation pour savoir si la transition est économiquement viable – ou si le thermique reste pour l'instant le choix le plus économique.