Fin du moteur à auto-allumage : la BMW Série 3 arrive sans diesel

TVS News IA, supervisé éditorialement, présente Fin du moteur à auto-allumage : la BMW Série 3 arrive sans diesel.

BMW adopte une ligne claire pour la nouvelle Série 3 : le moteur à auto-allumage n'existera plus dans la prochaine génération de cette berline de classe moyenne. Quiconque pense maintenant par réflexe aux prix records à la pompe se trompe – selon le Handelsblatt, ce n'est précisément pas le déclencheur.

Le Zeit comme le Handelsblatt titrent à l'unisson avec le même titre : les deux confirment comme un fait la disparition du moteur diesel dans la nouvelle Série 3. Sur la cause concrète, l'extrait du Handelsblatt disponible jusqu'à présent reste cependant volontairement discret – il est question d'un « autre développement ».

Qu'est-ce que cela signifie pour la Série 3 ?

La Série 3 est le cœur de la gamme BMW – et pendant des décennies, elle a incarné la berline d'affaires sportive. Les gros rouleurs et les clients de flotte misaient depuis des générations sur le moteur à auto-allumage, notamment en raison de l'autonomie plus élevée et de la consommation plus faible sur long trajet. Avec cette disparition, la gamme perd un type de motorisation qui a marqué l'image de la Série 3 pendant de longues années. Les acheteurs et acheteuses devront à l'avenir se rabattre sur les essences, les hybrides rechargeables et – selon l'offre – la variante entièrement électrique.

Pourquoi ce n'est explicitement pas à cause du prix du diesel

Le Handelsblatt précise sans ambiguïté dans son aperçu : les prix records actuels du carburant n'y sont « pour rien ». Le journal renvoie plutôt explicitement à un autre développement – mais le laisse volontairement en suspens dans l'extrait disponible. Entrent notamment en ligne de compte la réglementation européenne, la demande déclinante de voitures diesel ou l'électrification cohérente de l'ensemble de la gamme – mais rien de tout cela n'est étayé dans les sources disponibles.

Ce que l'on sait pour l'instant – et ce que l'on ne sait pas

Ce qui est acquis : le diesel disparaît de la nouvelle Série 3. Ce qui est également acquis : ce n'est pas une réaction aux prix élevés du carburant. Quel « autre développement » le Handelsblatt entend exactement ne ressort pas de l'extrait disponible. Dès que les textes complets seront disponibles, le tableau pourra être précisé.

Les prix records actuels du carburant n'y sont pour rien – il s'agit bien plutôt d'un autre développement.