Le patron de Ryanair, O'Leary : assez de kérosène jusqu'à l'été prochain – mais deux fois plus cher
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Le patron de Ryanair, Michael O'Leary, rassure le secteur aérien : l'Europe sera approvisionnée en kérosène jusqu'à l'été. Le revers de la médaille : le prix va doubler.
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Le patron de Ryanair, Michael O'Leary, rassure le secteur aérien : selon ses propos, l'Europe disposera de suffisamment de kérosène jusqu'à l'été prochain. C'est ce que rapporte la Frankfurter Rundschau en se référant aux déclarations du patron de la compagnie aérienne.
La mauvaise nouvelle arrive dans la foulée : même si le carburant reste disponible, il deviendra nettement plus cher – selon le rapport, jusqu'à deux fois plus cher qu'auparavant. Les compagnies aériennes, et au final aussi les passagers, paient ainsi la tension sur l'approvisionnement par une lourde majoration du prix du kérosène.
Ce que dit O'Leary sur l'approvisionnement
O'Leary balaie les craintes d'une pénurie de kérosène en Europe. Jusqu'à l'été de l'année prochaine, le patron de Ryanair table fermement sur une quantité suffisante de carburant aérien pour les compagnies aériennes.
Dans le même temps, il met toutefois en garde contre les prix : les coûts du kérosène augmentent fortement selon le rapport. La Frankfurter Rundschau parle dans son titre d'un quasi-doublement par rapport au niveau précédent.
Ce que cela signifie pour votre prochaine réservation de vol
Si le kérosène devient deux fois plus cher, cela se répercute en général immédiatement sur le billet. La manière dont les compagnies aériennes transmettront concrètement ces coûts supplémentaires aux passagers – que ce soit via des prix de billets plus élevés, via une surcharge kérosène clairement affichée ou un mélange des deux – se précisera dans les prochaines semaines.
Contrairement à une véritable pénurie, la situation reste stable selon les prévisions d'O'Leary : les vols peuvent avoir lieu comme prévu – même s'ils doivent finalement être vendus plus cher. Des annulations de vols pour cause de manque de kérosène ne sont, selon son évaluation, pas à l'ordre du jour pour le moment.
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