Test ADAC pneus hiver 185/65 R15 : seuls Continental et Michelin convainquent

TVS News IA, supervisé éditorialement, présente Test ADAC pneus hiver 185/65 R15 : seuls Continental et Michelin convainquent.

Coup dur en début de saison : l'ADAC a testé 16 pneus hiver pour petites voitures – et le résultat est décevant. Seuls Continental et Michelin convainquent vraiment les testeurs. Neuf modèles sur 16 sont jugés non recommandables par l'automobile-club, trois modèles sont totalement recalés.

C'est plus de la moitié du champ de test et cela concerne une dimension de pneumatique montée sur de nombreuses petites voitures sur les routes allemandes. Quiconque doit changer ses pneus maintenant ne devrait pas regarder uniquement le prix – car les pneus hiver font la différence sur sol mouillé, neige et verglac en termes de distance de freinage et de stabilité de conduite.

Qu'a précisément examiné l'ADAC ?

Dans son test de pneus hiver actuel, l'ADAC a passé au crible 16 modèles en dimension 185/65 R15 pour petites voitures. L'automobile-club cible ainsi l'une des dimensions les plus courantes pour les voitures compactes – et livre aux consommateurs une orientation pour l'achat de pneus juste avant la saison hivernale.

Aux côtés des marques premium, le champ de test comprenait aussi de nombreuses offres d'entrée de gamme. C'est précisément cette gamme de prix qui se retrouve sous le feu des projecteurs avec ce résultat : car à l'extrémité basse du classement, trois modèles sont totalement recalés.

Le résultat : seules deux marques convainquent

Le verdict du test est sans ambiguïté. Sur les 16 pneus examinés, seuls Continental et Michelin parviennent à convaincre selon l'évaluation de l'ADAC. Tous les autres modèles présentent, d'après les résultats, des faiblesses notables dans au moins un domaine lié à la sécurité.

À l'extrémité basse du champ de test, trois pneus sont totalement recalés – ils ne satisfont pas aux exigences de l'ADAC. Au total, l'automobile-club classe neuf pneus sur 16 comme non recommandables. La nette majorité du champ de test se retrouve ainsi sur la liste négative.

Qu'est-ce que cela signifie pour les acheteurs ?

Quiconque souhaite s'équiper de nouveaux pneus hiver devrait se servir du test actuel comme guide d'achat. Les résultats montrent que se tourner vers un pneu premier prix peut vite se retourner contre soi – surtout lorsqu'il s'agit de gagner des mètres au freinage sur chaussée mouillée ou enneigée.

Roulez en toute sécurité en misant sur Continental ou Michelin : les deux marques ont convaincu dans le test actuel. Ceux qui envisagent un autre modèle devraient vérifier avant l'achat s'il est recommandé dans le test ADAC – ou du moins s'il n'a pas été recalé.