Spritpreise: Warum der ADAC die 12-Uhr-Regel jetzt kippen will
Der ADAC fordert die Abschaffung der 12-Uhr-Regel an deutschen Tankstellen. Seit April dürfen Preise nur einmal täglich erhöht werden – der Automobilclub sieht erhebliche Zusatzkosten für Autofahrerinnen und Autofahrer.
AI MODIFIEDTVS News KI redaktionell betreut präsentiert 12-Uhr-Regel an Tankstellen: ADAC fordert Abschaffung.
Seit April gilt an deutschen Tankstellen eine Regel, die Autofahrerinnen und Autofahrer direkt betrifft: Spritpreise dürfen nur noch einmal am Tag – exakt um 12 Uhr mittags – erhöht werden. Der ADAC hat jetzt die Abschaffung dieser sogenannten 12-Uhr-Regel gefordert. Was hinter dem Vorstoß des größten deutschen Automobilclubs steckt – und was das für deinen nächsten Tankstopp bedeuten könnte.
Was besagt die 12-Uhr-Regel?
Die Regelung besteht seit April dieses Jahres und schreibt Tankstellen in Deutschland vor, die Preise für Benzin und Diesel nur einmal täglich zu erhöhen – und zwar genau um 12 Uhr mittags. Darin sind sich die Berichte von Focus und Zeit einig. Eine Preissenkung bleibt für die Tankstellen demgegenüber jederzeit möglich.
Was kritisiert der ADAC?
Der ADAC sieht in der starren Zeitvorgabe ein konkretes Problem für die Verbraucherinnen und Verbraucher. Der Automobilclub kritisiert, dass durch die 12-Uhr-Regel Zusatzkosten für Autofahrerinnen und Autofahrer entstehen. Konkrete Zahlen oder Berechnungen zu dieser Zusatzbelastung enthalten die vorliegenden Berichte allerdings nicht.
Der ADAC kritisiert, dass danach »erhebliche Zusatzkosten« anfallen.
Wer ist von der Regel betroffen?
Die 12-Uhr-Regel gilt für sämtliche Tankstellen in Deutschland, die Benzin und Diesel verkaufen – und damit praktisch für alle Autofahrerinnen und Autofahrer, die ihr Fahrzeug hierzulande betanken. Tankstellen können ihre Preise seit April nicht mehr frei an den Tagesverlauf oder die Marktlage anpassen, sondern sind an den einmaligen Erhöhungszeitpunkt um 12 Uhr gebunden.
Was würde eine Abschaffung ändern?
Sollte die 12-Uhr-Regel tatsächlich fallen, dürften Tankstellen ihre Preise wieder häufiger am Tag anpassen. Was das für den Geldbeutel bedeutet, ist offen: Befürworterinnen und Befürworter einer Abschaffung argumentieren mit mehr Wettbewerb und einer marktnäheren Preisgestaltung. Beide vorliegenden Quellen berichten bislang ausschließlich über die Forderung des ADAC – eine konkrete Stellungnahme aus der Politik oder ein Zeitplan für eine mögliche Änderung werden darin nicht erwähnt.
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