Schneider kritisiert Audis geplantes SUV-Werk in den USA

TVS News AI redaktionell betreut präsentiert Audi plant SUV-Werk in den USA: Schneider nennt es ein „totes Pferd“.

Audis Pläne für ein neues SUV-Werk in den USA stoßen in Deutschland auf deutliche Kritik. Umweltminister Carsten Schneider bezeichnete das Vorhaben als Wette auf ein „totes Pferd“.

Damit richtet sich sein Einwand nicht allein gegen das geplante Werk, sondern auch gegen die strategische Ausrichtung des Autoherstellers in den Vereinigten Staaten. Besonders kritisch sieht Schneider zudem den Auftritt von Audi-Chef Daniel Hellberg mit US-Präsident Donald Trump.

Warum Schneider Audis US-Pläne fürchtet

Der Umweltminister bezweifelt offenbar, dass das geplante SUV-Werk langfristig eine tragfähige Entscheidung ist. In seinen Worten ist es eine Wette auf ein „totes Pferd“ – also auf ein Vorhaben, dessen Erfolg er für unwahrscheinlich hält.

Für dich als Beobachter der deutschen Autoindustrie ist das eine deutliche politische Abweichung: **Bundesumweltminister Schneider stellt sich damit gegen ein strategisches Vorhaben von Audi in den USA.** Nach dem Bericht der BBC Business greift er dafür außerdem Audis Auftreten in Washington an.

Hellbergs Auftritt mit Trump steht ebenfalls in der Kritik

Neben dem geplanten Werk steht der Auftritt von Daniel Hellberg mit Donald Trump im Mittelpunkt der Kritik. Schneider sieht diesen Auftritt ebenfalls kritisch.

Damit verbindet der Umweltminister zwei Punkte: Audis Investition in eine SUV-Produktion in den USA und die politische Kommunikation des Audi-Chefs mit dem US-Präsidenten. Weitere Details zu Standort, Investitionssumme oder Produktionsplan nennt der vorliegende Bericht nicht.

Was das für die deutsche Autoindustrie bedeutet

Die Reaktion zeigt, dass Audis US-Strategie in Berlin nicht unumstritten ist. Während das Unternehmen seine Präsenz in den Vereinigten Staaten ausbaut, stellt Schneider sowohl die langfristige Tragfähigkeit des SUV-Werks als auch den kurs des Audi-Chefs in Washington infrage.

Für die weitere Einordnung bleibt entscheidend, welche Angaben Audi zu Standort und Auslastung des geplanten Werks vorlegt. Die vorliegenden Quellen liefern dazu keine weiteren Zahlen oder Details.