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ADAC prueba de neumáticos de invierno 185/65 R15: solo Continental y Michelin convencen

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El ADAC prueba 16 neumáticos de invierno para coches pequeños en la medida 185/65 R15 y emite un veredicto claro: solo Continental y Michelin convencen, nueve de los 16 modelos no son recomendables.

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TVS News IA, supervisado editorialmente, presenta ADAC prueba de neumáticos de invierno 185/65 R15: solo Continental y Michelin convencen.

Resultado demoledor al inicio de la temporada: el ADAC ha probado 16 neumáticos de invierno para coches pequeños, y el resultado es desalentador. Solo Continental y Michelin convencen de verdad a los probadores. El club automovilístico clasifica nueve de los 16 modelos como no recomendables, y tres modelos suspenden por completo.

Es más de la mitad del campo de prueba y afecta a una medida de neumáticos montada en muchos coches pequeños en las carreteras alemanas. Quien esté ahora ante un cambio de neumáticos no debería fijarse solo en el precio, porque los neumáticos de invierno son determinantes para la distancia de frenado y la estabilidad de marcha en mojado, nieve y hielo.

¿Qué ha comprobado exactamente el ADAC?

En la actual prueba de neumáticos de invierno, el ADAC ha analizado 16 modelos en la medida 185/65 R15 para coches pequeños. Con ello, el club automovilístico aborda una de las medidas de neumáticos más comunes para coches compactos, y ofrece a los consumidores una orientación para la compra de neumáticos justo antes de la temporada de invierno.

En el campo de prueba, además de marcas premium, había también numerosas ofertas más económicas. Precisamente esta franja de precios queda en el punto de mira por el resultado: porque en el extremo inferior de la valoración, tres modelos suspenden por completo.

El resultado: solo dos marcas convencen

El veredicto de la prueba es claro. De los 16 neumáticos probados, según la valoración del ADAC, solo Continental y Michelin convencen. Todos los demás modelos presentan, según esto, debilidades reconocibles en al menos un área relevante para la seguridad.

En el extremo inferior del campo de prueba, tres neumáticos suspenden por completo: no cumplen los requisitos del ADAC. En total, el club automovilístico clasifica nueve de los 16 neumáticos como no recomendables. Así, la clara mayoría del campo de prueba cae en la lista negativa.

¿Qué significa esto para los compradores?

Quien quiera comprar ahora neumáticos de invierno nuevos debería usar la prueba actual como guía de compra. Los resultados muestran que la apuesta por el neumático barato puede pasar factura rápidamente, precisamente cuando en calzada mojada o nevada se trata de metros en la frenada.

Quien circula seguro es quien apuesta por Continental o Michelin: ambas marcas han convencido en la prueba actual. Quien tenga en mente otro modelo debería comprobar antes de comprar si está recomendado en la prueba del ADAC o, al menos, no ha suspendido.

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