China aparentemente construye el portaaviones más grande del mundo – incluso el USS Gerald R. Ford quedaría atrás

TVS News IA, supervisado editorialmente, presenta China aparentemente construye el portaaviones más grande del mundo – incluso el USS Gerald R. Ford quedaría atrás.

China aparentemente construye el portaaviones más grande del mundo – incluso el USS Gerald R. Ford quedaría atrás.

China está avanzando en la construcción de su portaaviones más grande hasta la fecha – y posiblemente superando incluso al buque insignia estadounidense "Gerald R. Ford". Nuevas imágenes satelitales de un astillero sugieren, según Focus Kultur, un buque de hasta 339 metros de eslora. Esto haría que el nuevo portaaviones supere no solo a todos los buques anteriores del Ejército Popular de Liberación, sino también a los de la Marina de EE.UU.

Las imágenes muestran, según los informes, el casco de un portaaviones aparentemente de propulsión convencional – equipado con catapultas para el despegue de cazas pesados. Si se confirma la longitud estimada de 339 metros, el nuevo buque sería unos diez metros más largo que la clase estadounidense "Gerald R. Ford" y considerablemente más grande que el actual buque insignia de China, el "Fujian", de unos 316 metros.

Qué muestran las imágenes satelitales

Las imágenes, que están siendo analizadas actualmente por círculos internacionales de seguridad y expertos en satélites, documentan, según Focus Kultur, el progreso de la construcción en un astillero chino. Según los informes, se puede ver un enorme casco en construcción, cuyas dimensiones superan las de los portaaviones anteriores de la región. El presente informe no contiene información concreta sobre la propulsión, la tripulación prevista o la fecha de puesta en servicio.

Por qué importa el tamaño

La eslora de un portaaviones es más que una cifra: determina cuántos aviones pueden estacionarse a bordo, cuánta combustible y munición puede llevar y cuán lejos puede operar el buque sin reabastecimiento. Un portaaviones de 339 metros proporcionaría a China, según estos parámetros, un radio de acción significativamente ampliado en el Pacífico Occidental – y seguiría modificando el equilibrio estratégico con EE.UU.

La comparación con el "Gerald R. Ford"

El "Gerald R. Ford" es considerado, con unos 329 metros de eslora y más de 75.000 toneladas de desplazamiento, el buque de guerra más grande y moderno del mundo en la actualidad. La clase dispone de catapultas electromagnéticas (EMALS) y puede transportar unos 75 aviones. Si la nueva construcción china realmente alcanza los 339 metros, superaría numéricamente al buque estadounidense – aunque quedan cuestiones abiertas sobre la propulsión, las operaciones aéreas y la disponibilidad operativa.

Lo que aún no está claro

Ni el nombre oficial del nuevo portaaviones ni su ámbito de misión previsto han sido confirmados públicamente hasta ahora. Tampoco sobre la cuestión de si se trata de un portaaviones puramente convencional o de propulsión nuclear, el presente informe ofrece una respuesta definitiva. Sin embargo, los analistas de seguridad coinciden en que la puesta en servicio no se espera antes de mediados de la década de 2030.