La UE quiere detener el gas ruso – e importa GNL por 7.900 millones de euros

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La UE quiere cortar de raíz con el gas ruso – al menos en principio. Pero la prohibición al GNL entra en vigor más tarde, y precisamente por ese vacío Bruselas está realizando compras por miles de millones, según Focus. El volumen de las cantidades importadas ascendería a 7.900 millones de euros.

Lo que suena a contradicción política responde a una mecánica muy fría: lo que todavía puede importarse legalmente, se importa. Mientras dure el período de gracia, el GNL de Rusia sigue fluyendo hacia la UE – y con él, miles de millones.

Para ti esto significa: incluso un embargo decidido políticamente hace tiempo deja en la práctica una ventana de tiempo en la que las compras salen a cuenta – para ambas partes.

Gas por gasoducto detenido, GNL con plazo más largo

La UE ha frenado en los últimos años de forma progresiva las importaciones de gas ruso por gasoducto. Sin embargo, en el caso del gas natural licuado se aplica, según Focus, un período de transición más largo. El reportaje lo deja claro: mientras ese plazo siga vigente, las compras siguen siendo posibles. Y eso es exactamente lo que está ocurriendo ahora – a una escala que Focus califica de «cantidades ingentes».

La cifra detrás del titular

7.900 millones de euros no son una partida menor. La magnitud revela que la UE, incluso después de la decisión política de salida, sigue apostando por el GNL ruso. Para Rusia eso significa ingresos que, según el propio rumbo de la UE, deberían agotarse pronto. Precisamente esa coexistencia – prohibición y volumen – es lo que convierte la historia en un titular.

Lo que los 7.900 millones no dicen

Qué Estados miembros soportan la mayor parte, qué contratos permiten el flujo de los miles de millones y cuándo se pone el punto final definitivo – todo eso no puede responderse de forma concluyente a partir de los datos disponibles. Lo único claro es: el período de transición es la puerta de entrada por la que el GNL ruso sigue llegando a la UE. Y mientras siga abierta, la estadística de importaciones se llena con lo que la UE precisamente pretende terminar políticamente.