Accidente de autobús en Ain: el conductor afirma que quizá se quedó dormido al volante: dos muertos

TVS News AI, supervisado editorialmente, presenta Accidente de autobús en Ain: el conductor afirma que quizá se quedó dormido al volante: dos muertos.

A las 7.30 horas, un autobús de línea colisionó en Lent, en el departamento de Ain, con varios árboles.Según el ministro francés de Transportes, Philippe Tabarot,-travelaban a bordo un total de 49 personas. Murieron dos pasajeros: un hombre de 18 años y una niña de siete años. El autobús cubría una línea de la región de Auvergne-Rhône-Alpes entre Lyon y Bourg-en-Bresse.

Un detalle importante corrige unaextendida suposición: pese al alto porcentaje de estudiantes, según la aclaración expresa de Tabarot, no se trataba de un autobús escolar. Era un autobús de línea asignado con normalidad que cubría una conexión utilizada por muchos alumnos.

El autobús se salió de la calzada y chocó contra unos árboles en la cuneta

La secuencia hasta el impacto

El alcalde de Lent describió el accidente de esta manera: el vehículo se había salido de la carretera y había chocado contra un árbol en la cuneta. Según la fiscal Karine Malara, el conductor recordó que se había despertado cuando el autobús ya se encontraba en la otra acera. Después, el vehículo había golpeado varios árboles.

Con ello, las autoridades trazan una secuencia directa y breve: quedarse adormecido al volante, salirse de la calzada y chocar contra varios árboles. Los informes no contienen datos sobre la velocidad, una posible colisión con otros vehículos ni los acontecimientos anteriores a la salida de la carretera.

La actualización en directo de Franceinfo recoge además las primeras declaraciones de los testigos. Según la fiscales, estas confirmaron inicialmente la hipótesis de que el conductor se había quedado dormido al volante. Todavía no queda claro cuánto tiempo llevaba fuera de la calzada ni cuál fue la causa.

No era un autobús escolar, sino una conexión de estudiantes

Según Tabarot, muchos estudiantes utilizan la línea entre Lyon y Bourg-en-Bresse. Esto explica el elevado porcentaje de pasajeros jóvenes, pero no cambia el tipo de servicio: el accidente ocurrió en un autobús de línea, no en un vehículo designado específicamente como autobús escolar.

La información difundida inicialmente por la prefectura, según la cual habían muerto dos menores de edad, fue precisada más tarde por los datos del ministro de Transportes. Se trataba de una niña de siete años y un hombre de 18 años. Esta corrección es importante porque modifica la edad y, con ello, la clasificación de ambas víctimas.

El conductor de 26 años señala la posibilidad de haberse quedado dormido

Lo que declaró el conductor a los investigadores

El conductor explicó que posiblemente se había quedado adormecido al volante. Además, dijo que había salido muy temprano por la mañana. Según los primeros elementos de la investigación, Malara Consideration que era probable que se hubiera quedado dormido al volante.

Por tanto, esta valoración no se basa únicamente en la declaración del conductor. La fiscal se remitió a las primeras declaraciones de los testigos, que respaldaban la hipótesis de que se había quedado dormido al volante. No obstante, en el estado actual de los informes, la causa no estaba definitivamente aclarada. Según la fiscalía, las investigaciones se concentran en las circunstancias exactas del accidente.

Negativo en alcohol y drogas

Las primeras pruebas realizadas al conductor dieron resultado negativo tanto para alcohol como para estupefacientes. El prefecto de AinCommunicó esta información en el lugar del accidente a una periodista de Radio France. Por tanto, en los primeros exámenes no se había acreditado una relación causal entre el alcohol o las drogas y la salida de la carretera.

El conductor tiene 26 años y apenas llevaba unos meses trabajando para la empresa de transporte que proporcionaba el autobús mediante un contrato de duración indefinida, un CDI. Tras el accidente fue hospitalizado y detenido. Resultó herido en las piernas durante el accidente.

Dos muertos, cuatro heridos graves y al menos otros doce heridos

La gravedad de las heridas

Tras el accidente, cuatro personas fueron admitidas en estado crítico. En dos de ellas, el pronóstico médico seguía siendo «engagé», es decir, mortal. Al menos otras doce personasasso suffered lesiones leves; entre ellas se encontraba el conductor, con heridas en las piernas. Franceinfo.calculate el número total de heridos en 16.

El balance comunicado inicialmente señalaba tres heridos graves. Los datos posteriores de la fiscales nombraron a cuatro personas hospitalizadas en estado crítico, dos de las cuales seguían con un pronóstico grave. El ministro francés de Transportes cuantificó el balance en dos muertos y 16 heridos.

Además, se abrió una investigación por «homicide routier». Desde el principio, las autoridades habían clasificado el accidente como un posible delito vial, y no únicamente como un accidente de tráfico con posible responsabilidad del conductor.

Lo que confirma la investigación oficial y lo que sigue sin esclarecerse

El núcleo acreditado

La información disponible respalda una clara cadena de acontecimientos: un conductor de 26 años, que apenas llevaba unos meses trabajando en la empresa, declaró que se había quedado adormecido. El autobús se salió de la calzada y chocó contra varios árboles en la cuneta. En la colisión murieron un hombre de 18 años y una niña de siete años. Cuatro personas fueron admitidas en estado crítico, dos de ellas con un pronóstico todavía grave.

Las primeras pruebas descartan una influencia detectable del alcohol o las drogas. Al mismo tiempo, la fiscal consideró probable que el conductor se hubiera quedado dormido, según los primeros elementos de la investigación, y se remitió a las primeras declaraciones de los testigos que lo confirmaban.

Lo que aún no está esclarecido

En los informes disponibles siguen sin esclarecerse la duración exacta del estado del conductor, la secuencia temporal anterior a la salida de la carretera y el estado técnico del autobús. Tampoco se mencionan la velocidad ni la participación de terceros. Por tanto, la declaración del conductor y la probabilidad de que se quedara dormido, derivada de ella, representan el estado actual de la investigación, no el resultado de una explicación causal concluida.

Los detalles proceden principalmente del exhaustivo directo de Franceinfo y de los datos de la fiscalía, resumidos por La Libre Belgique.