20 LRASM par B-52 : les USA arment leurs bombardiers contre les navires chinois

TVS News IA, supervisé éditorialement, présente 20 LRASM par B-52 : les USA arment leurs bombardiers contre les navires chinois.

Jusqu'à 20 missiles de croisière LRASM : c'est ce qu'un seul B-52 devra pouvoir emporter à l'avenir – l'US Air Force entend transformer ses légendaires bombardiers à long rayon d'action en plateformes antinavires. C'est ce que rapporte le Focus en se référant aux plans correspondants. Objectif de cet armement : prendre sous le feu les navires de guerre chinois à grande distance, sans que les propres appareils n'entrent dans la portée des défenses antiaériennes modernes.

Le B-52 – conçu à l'origine comme bombardier nucléaire de la Guerre froide – est ainsi reconverti en porteur d'une arme antinavire conventionnelle de précision. Le LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) compte parmi les missiles de croisière les plus modernes de l'arsenal américain : il est censé identifier de manière autonome ses cibles navales et les frapper même lorsque les communications et le GPS sont brouillés.

Pour toi, cela signifie : les États-Unis déplacent la ligne de combat dans le Pacifique vers l'avant – loin de leurs propres côtes, vers des distances d'attaque envisageables bien avant le territoire chinois continental. Si ces plans sont mis en œuvre, la pression sur la marine chinoise augmente, tandis que le risque pour les pilotes américains baisse. Ce que cela implique précisément pour la situation sécuritaire à Taïwan, en mer de Chine méridionale et pour les alliés des États-Unis dépend du rythme de la mise en œuvre – et de la réaction de la Chine.

Que cache le plan d'armement LRASM ?

Selon les informations du Focus, les États-Unis veulent équiper leurs bombardiers B-52 avec jusqu'à 20 missiles LRASM. Ainsi, les appareils pourraient à l'avenir frapper des navires de guerre éloignés – avant tout la marine chinoise. L'astuce : le B-52 n'aurait pas besoin de voler à proximité immédiate de la flotte ennemie, mais pourrait lancer ses missiles de croisière depuis une grande distance.

Pourquoi justement le B-52 ?

Le B-52 n'est pas un jet récent – il vole depuis les années 1950. Mais c'est précisément ce qui le rend intéressant pour cette mission : il dispose d'un poids et d'un espace considérables dans sa soute d'armes interne ainsi qu'aux points d'emport externes, il peut parcourir des distances énormes et reste relativement économique à entretenir. Qui cherche un bombardier capable de transporter de nombreuses armes lourdes sur de longues distances arrive vite au B-52.

Que signifie cet armement pour la Chine ?

Si les États-Unis peuvent effectivement emporter jusqu'à 20 LRASM par B-52, la puissance de feu par mission est multipliée. Un seul bombardier pourrait alors menacer tout un groupe de navires ou plusieurs bâtiments à la fois. La Chine devrait recalibrer sa défense antiaérienne et sa surveillance maritime – une tâche coûteuse et complexe. Dans le même temps, Washington envoie un signal à ses alliés comme le Japon, l'Australie et les Philippines : les États-Unis continuent d'investir dans la dissuasion conventionnelle dans le Pacifique.

Ce qui reste ouvert à ce stade

Quand exactement les B-52 réarmés seront-ils prêts à l'emploi, combien d'appareils sont concernés et comment ces plans s'intègrent dans le concept global de l'US Air Force en Indo-Pacifique : le rapport disponible ne le précise pas. La source ne fournit pas non plus d'indications sur la portée concrète du LRASM ni sur le calendrier de l'armement.