BMW supprime la voiture de fonction du président du Landtag AfD Rausch – les constructeurs se retirent

TVS News IA, supervisé éditorialement, présente BMW supprime la voiture de fonction du président du Landtag AfD Rausch – les constructeurs se retirent.

Jusqu'en novembre, Tobias Rausch, président du Landtag AfD de Saxe-Anhalt, peut encore utiliser une BMW Série 7 comme voiture de fonction. Ensuite, c'est terminé : BMW a retiré son offre. C'est ce que rapporte le Handelsblatt.

Ce qui ressemble à première vue à un problème de concessionnaire automobile a une dimension clairement politique. Un président de Landtag se situe formellement au-dessus des groupes parlementaires – y compris de son propre parti. Lorsqu'un grand constructeur refuse un véhicule de fonction à un titulaire d'une telle charge, c'est bien plus qu'une simple décision de sponsoring.

BMW n'est pas le seul constructeur à prendre ses distances

Ce qui devrait vous intéresser dans cette histoire : le problème ne se limite pas à BMW. Selon le Handelsblatt, les offres d'autres constructeurs automobiles font également défaut. Pour la période après novembre, il n'y a pour l'instant aucun remplacement – et donc aucun plan sur la manière dont le président du Landtag se déplacera officiellement.

Un ton feutré pour une fonction tonitruante

Rausch lui-même réagit en évoquant une « déception personnelle ». C'est un ton que l'on entend rarement de la part d'un président de Landtag – cette fonction s'exprime normalement en termes politiques, et non personnels. Le fait qu'il rende cette déception publique montre que la situation est inhabituelle, même pour lui.

« déception personnelle »

Ce qui reste en suspens à partir de novembre

Cette histoire soulève une question qui dépasse la Saxe-Anhalt : jusqu'où va la distance prise par les grandes marques vis-à-vis de responsables politiques dont le parti est controversé dans le débat public ? BMW a tracé une ligne – même face à une fonction censée se situer formellement au-dessus des groupes parlementaires. Reste à savoir si un autre constructeur se manifestera finalement ou si Rausch devra se passer de véhicule officiel.