La Chine accepte les droits de douane de l'UE sur les voitures hybrides – pas d'escalade pour l'instant
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La Chine accepte les restrictions commerciales de l'UE sur les véhicules hybrides et empêche pour l'instant une escalade dans le différend commercial avec Bruxelles. La durabilité de cette concession et ce qui se passe dans d'autres branches restent incertains.
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La Chine accepte les restrictions commerciales imposées par l'Union européenne sur les véhicules hybrides. C'est ce que rapporte la Tagesschau, en se référant au correspondant économique Christoph Kober. L'UE et la Chine écartent ainsi pour l'instant toute nouvelle escalade de leur différend commercial – les exportations chinoises de véhicules hybrides vers l'UE reculent.
Jusqu'à présent, Pékin avait à plusieurs reprises qualifié de protectionnistes les mesures de l'UE contre les véhicules hybrides subventionnés produits en Chine et avait menacé de mesures de rétorsion. Les observateurs interprètent cette acceptation comme un signal de désescalade dans un conflit qui pèse depuis des années sur les relations commerciales entre Bruxelles et Pékin.
La concession chinoise est-elle durable ?
Le correspondant Christoph Kober remet en question la durabilité de cette concession dans son article. L'acceptation pourrait être tactiquement motivée – une pause à court terme dans les négociations en cours, et non un tournant définitif dans la voie de la confrontation. Les prochaines semaines montreront si la Chine désescalade réellement ou si elle ne fait que reporter le sujet.
Que se passe-t-il dans les autres secteurs économiques ?
Outre les véhicules hybrides, la suite des événements dans d'autres secteurs économiques reste ouverte. L'UE et la Chine se disputent depuis longtemps dans différentes branches sur les obstacles aux échanges commerciaux. Selon Kober, les secteurs qui seront ensuite au centre de l'attention et la question de savoir si Pékin poursuit sa stratégie habituelle de mesures de rétorsion ciblées restent actuellement ouvertes. Le cessez-le-feu dans le conflit douanier reste fragile.
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