Règle de midi aux stations-service : l'ADAC exige sa suppression
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L'ADAC exige la suppression de la règle de midi dans les stations-service allemandes. Depuis avril, les prix ne peuvent être augmentés qu'une seule fois par jour – le club automobile y voit des coûts supplémentaires considérables pour les automobilistes.
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Depuis avril, une règle en vigueur dans les stations-service allemandes concerne directement les automobilistes : les prix des carburants ne peuvent désormais être augmentés qu'une seule fois par jour – précisément à midi pile. L'ADAC vient de demander la suppression de cette règle dite « de midi ». Ce qui se cache derrière l'initiative du premier club automobile allemand – et ce que cela pourrait signifier pour votre prochain passage à la pompe.
En quoi consiste la règle de midi ?
En vigueur depuis avril, cette réglementation impose aux stations-service allemandes de ne pouvoir augmenter les prix de l'essence et du diesel qu'une seule fois par jour – et précisément à midi pile. Les reportages de Focus et de Zeit s'accordent sur ce point. En revanche, les stations-service restent libres de baisser leurs prix à tout moment.
Que critique l'ADAC ?
L'ADAC voit dans cette contrainte horaire rigide un problème concret pour les consommateurs et les consommatrices. Le club automobile critique le fait que la règle de midi entraîne des coûts supplémentaires pour les automobilistes. Toutefois, les reportages disponibles ne contiennent pas de chiffres ni de calculs précis concernant cette charge additionnelle.
L'ADAC critique le fait que cela entraîne des « coûts supplémentaires considérables ».
Qui est concerné par cette règle ?
La règle de midi s'applique à l'ensemble des stations-service allemandes vendant de l'essence et du diesel – et donc pratiquement à tous les automobilistes qui font le plein dans le pays. Depuis avril, les stations-service ne peuvent plus adapter librement leurs prix au cours de la journée ou à la situation du marché, elles sont contraintes à ce point unique d'augmentation fixé à midi.
Qu'est-ce qu'une suppression changerait ?
Si la règle de midi devait effectivement tomber, les stations-service pourraient à nouveau ajuster leurs prix plus fréquemment au cours de la journée. Ce que cela impliquerait pour le portefeuille reste ouvert : les partisans et les partisanes d'une suppression avancent l'argument d'une concurrence accrue et d'une tarification plus proche du marché. Les deux sources disponibles ne rapportent jusqu'ici que la demande de l'ADAC – aucune prise de position concrète des responsables politiques ni aucun calendrier pour une éventuelle modification n'y est mentionné.
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