Volkswagen vend à nouveau moins de voitures – Audi et VW en recul, Skoda stable

TVS News IA, supervisé éditorialement, présente Volkswagen vend à nouveau moins de voitures – Audi et VW en recul, Skoda stable.

Le plus grand constructeur automobile d'Europe a de nouveau vendu moins de voitures au troisième trimestre. La Chine reste le principal frein du groupe, la marque principale VW faiblit, et la filiale Audi glisse également à deux chiffres. Seule Skoda se maintient pour l'instant stable – les rapports disponibles n'annoncent pas de fin de cette descente.

Deux rapports, un même constat

Aussi bien le Manager Magazin que le Handelsblatt dressent un tableau similaire : Volkswagen présente ses chiffres de ventes pour le troisième trimestre – et ils sont à nouveau moins bons que l'année précédente. Le Manager Magazin le formule de manière percutante :

En termes de ventes, le groupe Volkswagen n'a apparemment pas encore touché le fond.

Le Handelsblatt résume la situation : VW vend de moins en moins de voitures.

La Chine reste la raison principale

Les deux sources citent la même raison principale pour cette douleur commerciale : la Chine. Le Handelsblatt écrit que le groupe doit y subir des reculs significatifs. Le Manager Magazin qualifie la Chine de marché le plus faible – et ce, à nouveau. La Chine compte depuis des années parmi les marchés de vente les plus importants pour Volkswagen, et un effondrement y pèse d'autant plus lourd.

Audi chute à deux chiffres – Skoda tient la barre

Alors que la marque principale VW et la filiale premium Audi affichent toutes deux une faiblesse, une marque encaisse mieux le recul : Skoda. Selon le Manager Magazin, la filiale tchèque se maintient stable. Chez Audi, en revanche, la situation est nettement moins bonne.

Chez la filiale Audi, les ventes ont également chuté à deux chiffres au troisième trimestre.

Les rapports disponibles ne précisent pas s'il s'agit d'un coup de frein ponctuel ou d'un problème structurel.

Ce que cela signifie pour toi

Si tu conduis actuellement une VW, une Audi ou une Skoda, ou si tu envisages d'en acheter une, les chiffres trimestriels ne changent rien directement pour l'instant. L'évolution devient cependant intéressante pour tous ceux qui lorgnent sur une nouvelle voiture : si la pression sur le groupe continue d'augmenter, cela pourrait finir par se traduire par des remises plus importantes, de meilleures conditions de leasing ou des prix plus bas sur le marché de l'occasion. Il vaut donc la peine de suivre la situation – non seulement en tant qu'actionnaire, mais aussi en tant qu'acheteuse potentielle.