Temu, Shein : pourquoi 3 euros de douane ne stopperont pas la vague des colis low-cost
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L'UE veut frapper d'un droit de douane de 3 euros les colis pas chers venus de Chine. La fédération du commerce HDE juge cela insuffisant et avertit : Temu et Shein s'adapteront.
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Tu commandes sur Temu ou Shein parce que les prix sont imbattables ? Eh bien, ces colis-là sont justement au cœur d'un nouveau débat à Bruxelles. La Commission européenne veut agir avec une petite taxe – mais dans le commerce allemand, ces projets suscitent de vives critiques. Et ce, alors même que des droits de douane sur les colis pas chers en provenance de Chine existent déjà.
L'UE veut prélever trois euros par colis pour endiguer l'afflux des petits paquets venus de Chine. C'est ce que rapporte le Spiegel en se référant à la Fédération du commerce Allemagne (HDE). La fédération juge ce montant insuffisant – et avertit en parallèle : Temu et Cie. sauront s'adapter.
Trop peu. Temu et Cie. s'adapteront.
Que prévoit concrètement Bruxelles ?
L'UE veut encaisser trois euros par colis. Objectif : freiner la vague de petits envois en provenance de Chine, qui arrivent en Europe via des plateformes comme Temu, Shein et autres acteurs similaires. La mesure s'inscrit dans la continuité de droits de douane existants qui, selon le HDE, n'ont jusqu'ici guère montré d'effet.
Pourquoi le HDE critique le projet
La Fédération du commerce Allemagne qualifie la taxe prévue d'insuffisante. L'avertissement de la fédération est clair : Temu et Cie. trouveront les moyens de s'ajuster à la nouvelle réglementation. Ce que cela signifie concrètement, la fédération ne le précise pas – mais pour elle, une chose est sûre : trois euros ne briseront pas la tendance.
Ce que cela signifie pour toi en tant qu'acheteur
Quiconque commande régulièrement chez Temu ou Shein devra compter trois euros de plus par colis – à condition que la mesure entre effectivement en vigueur. Reste à savoir si les plateformes absorberont ces coûts elles-mêmes ou les répercuteront sur les clients. La question intéressante est de savoir comment Bruxelles ajustera le tir si, là encore, cette taxe reste sans effet.
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