Airbus prueba el dron de combate estadounidense U740 Valkyrie – software de IA para la Bundeswehr

TVS News IA, supervisado editorialmente, presenta Airbus prueba el dron de combate estadounidense U740 Valkyrie – software de IA para la Bundeswehr.

En 2029 debe entrar en servicio en la Bundeswehr. Ahora, el dron de combate estadounidense U740 Valkyrie ha completado en septiembre su vuelo inaugural en Europa, despegando desde una instalación de pruebas en el norte de Europa. Así lo anunció el conglomerado europeo de defensa Airbus Defence and Space. La prueba marca el inicio de una variante europea del dron, que estará equipada con software propio.

Despegue desde rampa, maniobras hasta Mach 0,8

Durante el vuelo se "alcanzaron todos los objetivos establecidos", según Airbus. El dron despegó de forma independiente desde una rampa, sin necesidad de pista, y realizó maniobras a distintas altitudes y velocidades de hasta Mach 0,8. No obstante, aún faltaba un componente central: el sistema de misión europeo Mars, que Airbus quiere aportar a la plataforma estadounidense.

El U740 Valkyrie de un vistazo

El dron se basa en la XQ-58 Valkyrie del fabricante estadounidense Kratos Defense & Security Solutions. Mide 9,1 metros de largo, tiene una envergadura de 8,2 metros y pesa al despegue un máximo de unas tres toneladas. En operación, vuela a 45.000 pies – unos 13,7 kilómetros de altitud – y alcanza más de 5.000 kilómetros de alcance. A bordo cuenta con un compartimento interno de armas y estaciones de carga bajo las alas.

En combinación con el Eurofighter, no en solitario

Aunque la Valkyrie puede operar de forma autónoma, la Bundeswehr planea su despliegue como "Collaborative Combat Aircraft" (CCA), en combinación con un caza tripulado como el Eurofighter, que dirige la misión. El objetivo es aumentar la potencia de combate de la fuerza aérea y ampliar el alcance, la potencia de fuego y la supervivencia del caza tripulado.

Mars: el "cerebro europeo"

Airbus quiere equipar la plataforma estadounidense con su propio sistema de misión "Multi-platform Autonomous Reconfigurable and Secure" (Mars). Según Airbus, Mars garantiza "el control total sobre el software, las aplicaciones de misión, los datos de misión y el hardware del sistema" y permite "la soberanía alemana y europea en el uso operativo". Sin embargo, Mars no formaba parte del equipamiento durante el vuelo inaugural europeo. Airbus quiere realizar el próximo vuelo de prueba a principios del año que viene, según Spiegel – esta vez con Mars ya instalado.

"Gracias a la combinación de la probada célula de Kratos como 'Program of Record' con el sistema de misión europeo de Airbus, podemos ofrecer a finales de la década un sistema CCA robusto, soberano, asequible y listo para el despliegue. La Valkyrie desempeñará un papel decisivo a la hora de dotar a los cazas tripulados como el Eurofighter de mayor alcance, potencia de fuego y capacidad de supervivencia."

Lo que esto significa para las adquisiciones

Si sigues de cerca las adquisiciones de armamento de la Bundeswehr, esta configuración resulta llamativa: la célula del avión proviene de Estados Unidos, el "cerebro" del dron, de Europa. El control sobre el software de misión y las funciones sensibles recae así en Airbus, no en el fabricante de la plataforma, Kratos. Según Airbus, de aquí a finales de la década debería surgir un sistema CCA listo para el despliegue.