Solo el 27,4 % centraliza los viajes de negocios: aquí las empresas desperdician dinero

TVS News AI, supervisado editorialmente, presenta Solo el 27,4 % centraliza los viajes de negocios: aquí las empresas desperdician dinero.

Las empresas españolas gastan dinero aunque, en muchos casos, no gestionan de forma centralizada sus viajes de negocios. El Barómetro Joinup de la Movilidad Corporativa 2026 cifra en apenas 27,4 % el porcentaje de compañías que agrupan todos sus servicios de movilidad en una única solución o un solo proveedor. Esto es relevante para la dirección empresarial y los departamentos financieros porque la eficiencia y el control de costes son ya algunos de los objetivos centrales, aunque la gestión operativa de los viajes de negocios todavía no se haya optimizado en consecuencia.

La estudio describe, por tanto, no un problema aislado de ciertos viajeros, sino una ruptura organizativa: al parecer, los servicios, los proveedores y las responsabilidades se gestionan con frecuencia por separado. La investigación se centra precisamente en esta ruptura entre las expectativas y su aplicación real.

Por qué el control se rompe en España

Los departamentos financieros quieren controlar los gastos de viaje y los procesos asociados. Sin embargo, según el Barómetro Joinup, la organización de la movilidad suele estar fragmentada en la práctica. Apenas una de cada cuatro empresas españolas opta por una solución centralizada o un único prestador de servicios.

Resulta especialmente llamativo el trabajo con proveedores cambiantes: el 35,7 % de las empresas suele recurrir a una amplia combinación de distintos prestadores de servicios. Así, a muchas compañías no les falta únicamente un sistema centralizado de reservas, sino una integración organizativa completa de sus servicios de movilidad.

Las consecuencias son las siguientes: la eficiencia y el control de costes están formulados en el nivel directivo, mientras que la aplicación operativa diaria sigue repartida entre varios proveedores. ABC.es señala, a partir del Barómetro Joinup, precisamente esta brecha como la causa de recursos financieros desaprovechados.

Lo que revela el 27,4 % sobre el statu quo

La cifra hace tangible la necesidad de actuar. Un porcentaje del 27,4 % significa que la organización centralizada de los servicios de movilidad en las empresas españolas es más la excepción que la regla. Al mismo tiempo, el dato muestra que una parte de las compañías ya ha elegido otra vía organizativa.

Aún más llamativo es el uso de varios proveedores: el 35,7 % de las empresas trabaja habitualmente con una combinación de proveedores equivalente. De este modo, el problema no se concentra únicamente en aquellas compañías que no utilizan ninguna plataforma centralizada. Incluso dentro del grupo no centralizado, la gestión suele estar repartida entre varios proveedores.

El Barómetro Joinup ofrece, sobre todo, un punto de partida para hacer un inventario: ¿cuántos proveedores están activos, dónde se concentran las reservas y quién se responsabiliza de los costes? Sin esta transparencia, resulta difícil evaluar de forma fiable la eficiencia perseguida.

La contradicción entre el objetivo y la realidad

La conclusión principal del barómetro es que la eficiencia y el control de costes se han convertido en mantras de los departamentos financieros, mientras que la movilidad real de los viajes de negocios en España sigue funcionando, en muchos casos, de forma fragmentada. Esto va más allá de una desorganización organizativa. Según el informe, la falta de gestión centralizada relaciona a las empresas afectadas con pérdidas económicas por recursos mal aprovechados.

Al mismo tiempo, conviene ser prudente: aunque los datos disponibles offercen los porcentajes centrales y el predominio de distintos proveedores, no muestran cuánto dinero se ha perdido realmente. Por tanto, quien quiera evaluar su propia gestión de la movilidad necesita además una comparación interna entre los costes assumidos y los prestadores de servicios utilizados.

Así, la conclusión más clara del Barómetro Joinup 2026 no es un factor de ahorro aislado, sino un patrón evidente: cuando varios proveedores y soluciones conviven, el control de los viajes de negocios suele permanecer fragmentado. La contexto completo lo ofrece ABC.es.