Subidón al correo con el cambio de año: la Monopolkommission dice «No»

TVS News AI, supervisado editorialmente, presenta Subidón al correo con el cambio de año: la Monopolkommission dice «No».

La carta estándar nacional debería costar 20 céntimos más con el cambio de año y, por tanto, 1,15 euros. La Bundesnetzagentur había permitido a Deutsche Post, en principio, un aumento de aproximadamente un quinto, según la cobertura informativa, una subida de precio tan fuerte como nunca se había registrado.

La decisión afecta, por tanto, a un mercado en el que Deutsche Post domina con mucha ventaja. Además, el aumento previsto todavía no se ha decidido de forma definitiva: aún está pendiente la aprobación de las tarifas de correo que LOGGERán 2027 y 2028. La Monopolkommission ya se opone al recargo previsto.

Por qué Duso considera demasiado alto el recargo

El punto crítico es la revisión de costes

Tomaso Duso, presidente del órgano consultivo del Gobierno federal y profesor de Economía, no ve la causa del problema únicamente en el deseo de aumentar el precio. La Bundesnetzagentur reconocería demasiados costes de Deutsche Post como las denominadas cargas. «La Bundesnetzagentur reconoce demasiados costes de Deutsche Post como las denominadas cargas, lo que provoca una tarifa inflada», explicó.

Su crítica se dirige, por tanto, al proceso regulatorio de revisión. Cuantos más costes puedan incluirse en el cálculo de la tarifa postal, mayor será el precio autorizado. Según la Monopolkommission, el organismo debería eliminar de nuevo determinadas cargas. «Debería garantizarse que las clientas y los clientes soporten solo las cargas necesarias», dijo Duso.

La competencia es el segundo punto de conflicto

Según la Monopolkommission, Deutsche Post podría financiar de esta forma otras áreas de negocio en perjuicio de la competencia. Eso sería especialmente problemático porque Deutsche Post lidera con mucha ventaja el mercado del correo y sus competidores de menor tamaño están mucho peor posicionados en ese ámbito. En el segmento de paquetes, la ventaja de DHL, que también pertenece a Deutsche Post, no es tan grande según los datos disponibles como en el correo.

La Monopolkommission ve, por tanto, un conflicto entre un precio más alto para el correo y la situación de la competencia. La petición de Duso no es eliminar todos los costes aprobados. Recomienda a la Bundesnetzagentur que revise las cargas reconocidas con mayor rigor y permita que solo los costes necesarios influyan en el cálculo de la tarifa.

Así depende el precio del correo de las cargas reconocidas

Deutsche Post no puede fijar el precio por su cuenta

Deutsche Post no puede aumentar de forma independiente su tarifa postal. Para el aumento previsto necesita la aprobación de la Bundesnetzagentur. El proceso regulatorio es, por tanto, decisivo: un examen más estricto de las cargas reconocidas influiría directamente en el precio postal autorizado.

Al calcular la tarifa, Deutsche Post puede incluir determinados costes que en el sector se denominan «cargas». Si se reconocen más de ellos, aumenta el precio calculado. Según la crítica de la Monopolkommission, deberían eliminarse al menos algunas de esas partidas. De ese modo, la tarifa autorizada por la Bundesnetzagentur sería más baja.

De 0,95 a 1,15 euros

Deutsche Post planea aumentar 20 céntimos, hasta 1,15 euros, el precio de una carta estándar nacional con el cambio de año. Además de la carta estándar, también deberían subir claramente las tarifas de tarjetas postales y cartas compactas, grandes y maxi. La información no indica cifras concretas en céntimos para esos otros tipos de envío.

La aprobación de la Bundesnetzagentur se refiere a las tarifas que LOGGERán 2027 y 2028. En el momento de la cobertura informativa aún falta la autorización definitiva. La magnitud del recargo previsto, por tanto, está clara; el precio exacto no lo está.

Por qué el mercado del correo es especialmente propenso a la revisión de costes

Menos cartas reparten los mismos costes entre menos envíos

El volumen de cartas desciende(con fuerza porque personas y empresas recurren cada vez más a la comunicación digital por correo electrónico o mensajes de chat. Como consecuencia, los costes de personal, infraestructura y energía se reparten entre menos envíos. Aumentan así los所谓 costes unitarios, es decir, los costes de transporte y entrega de una sola carta.

La Monopolkommission se concentra precisamente en este punto. Si la Bundesnetzagentur reconoce como cargas unos costes que no son imprescindibles para cubrir la red, la carga se traslada al precio del correo. A juicio del órgano, las clientas y los clientes soportan entonces más de lo necesario para cubrir las cargas imprescindibles.

Duso destaca al mismo tiempo que una revisión más estricta no pondría en peligro el servicio postal en las zonas rurales. Su argumento contra el aumento previsto no es, por tanto, que, en principio, unas tarifas postales más altas sean inaceptables. Quiere depurar la base de costes para que la tarifa sea más baja y otras áreas de negocio de Deutsche Post no se financien en perjuicio de la clientela postal.

La objeción política antes de la decisión definitiva

La Monopolkommission interviene antes de la autorización

El orden resulta llamativo: la Bundesnetzagentur ha permitido, en principio, un aumento de aproximadamente un quinto, Deutsche Post planea el aumento concreto y aún está pendiente la aprobación definitiva para 2027 y 2028. Por tanto, la revisión más estricta de las cargas reclamada por Duso aún puede tener efecto antes de la decisión definitiva.

La objeción más fuerte contra su posición sería que un reconocimiento demasiado restringido de los costes podría encarecer el servicio postal vigente. La respuesta de Duso es que una revisión más estricta no pondría en peligro el servicio en las zonas rurales. Que la Bundesnetzagentur adopte o no su recomendación y cuál será la tarifa final dependen de ella para los años 2027 y 2028.

La crítica la ofrece la información del Handelsblatt. El titular de RTÉ News también recoge la dura crítica de la Monopolkommission.