Saisonaus für HSV-Kapitän Remberg: Polzin hat drei Optionen
HSV-Kapitän Nicolai Remberg hat sich das Kreuzband gerissen — die Diagnose bestätigte sich am Tag nach dem Auswärtsspiel bei der TSG Hoffenheim. Trainer Merlin Polzin stehen drei Optionen offen, den Ausfall im Mittelfeld zu kompensieren.
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Der HSV muss den Rest der Saison ohne seinen Kapitän planen: Bei Nicolai Remberg hat sich der Verdacht auf einen Kreuzbandriss bestätigt. Die Verletzung ereignete sich beim Auswärtsspiel in Sinsheim. Nach seiner Auswechslung verfolgte Remberg das HSV-Spiel an Krücken und mit einer dicken Knieschiene — das Bild, das die Schwere der Diagnose greifbar macht.
Was seine kurzzeitige Rückkehr auf den Platz in den Minuten rund um die Verletzung bedeutete, ist Teil der neuen Hintergründe, die Stefan Walther und Frederik Kastberg im Hamburger Abendblatt aufgearbeitet haben (Stand: 11.10.2026, 13:04 Uhr).
Was das Saisonaus konkret bedeutet
Du wirst Remberg in dieser Spielzeit nicht mehr auf dem Rasen sehen. Die schlimmen Befürchtungen der Hamburger sind wahr geworden — und der Ausfall trifft das Team mitten in einer Phase, in der jeder Punkt zählt.
Drei Optionen, mit denen Polzin die Lücke schließen will
Trainer Polzin hat drei Optionen, Remberg zu ersetzen — welche konkreten Wege das sind, ist im Detail der Berichterstattung des Hamburger Abendblatts nachzulesen. Klar ist: Die Aufgaben des Kapitäns müssen in der Mannschaft neu verteilt werden.
Update
Der Anteil reiner E-Autos an den Pkw-Neuzulassungen hat sich seit Anfang 2025 mehr als verdoppelt. Im September war bereits jeder dritte Neuwagen in Deutschland ein Stromer. · 2026-10-15 13:49 UTC
Elektroautos sind in Deutschland 2025 deutlich auf dem Vormarsch – das belegen die Zulassungszahlen. Wie die Frankfurter Rundschau berichtet, hat sich der Anteil reiner E-Autos an den Pkw-Neuzulassungen seit Anfang des Jahres mehr als verdoppelt. Gemeint sind reine Batterie-Elektroautos – ohne Plug-in-Hybride.
Im September 2025 erreichte der Marktanteil einen neuen Meilenstein: Mehr als jeder dritte neu zugelassene Pkw war ein reines Elektroauto – ein Wert, der die Dynamik der E-Mobilität in Deutschland eindrucksvoll untermauert.
Was bedeutet „mehr als verdoppelt"?
Stand Anfang 2025 lag der E-Auto-Anteil an den Neuzulassungen noch deutlich niedriger. Innerhalb weniger Monate hat sich der Wert nach oben bewegt – bis hin zur Marke von über einem Drittel im September. Die begleitende Grafik der Frankfurter Rundschau macht diesen Anstieg auf einen Blick sichtbar und lädt dazu ein, den Verlauf Monat für Monat nachzuvollziehen. Sie zeigt, wie sich die Kurve von einem niedrigeren Ausgangsniveau zu Beginn des Jahres bis zur September-Marke entwickelt hat.
Einordnung: Was reine Elektroautos sind
Wenn von „reinen Elektroautos" die Rede ist, sind ausschließlich batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) gemeint. Plug-in-Hybride, die sowohl einen Verbrenner als auch eine Batterie nutzen, zählen in dieser Statistik nicht zu den E-Autos. Der hohe September-Wert bezieht sich also nur auf vollelektrische Modelle.
Was du aus den Zahlen mitnehmen kannst
Mehr als jeder dritte Neuwagen ist ein Stromer – das ist ein klares Signal für den Wandel auf dem deutschen Automarkt. Die E-Mobilität in Deutschland hat eine Verbreitung erreicht, die sie weit über eine Nische hinaushebt. Wer den Markt beobachtet, sieht einen Trend, der im Jahresverlauf 2025 immer deutlicher wird.
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