Feijóo pone a Sánchez y Puente contra la lupa tras el accidente ferroviario de Urda

TVS News AI, supervisado editorialmente, presenta Feijóo pone a Sánchez y Puente contra la lupa tras el accidente ferroviario de Urda.

El accidente ferroviario de Urda, en la provincia de Toledo, según El País y ABC, ha causado al menos 69 muertos. Alberto Núñez Feijóo dirigió su crítica no solo a la infraestructura técnica, sino directamente al primer ministro Pedro Sánchez y al ministro de Transportes Óscar Puente. Tras un encuentro con 15 especialistas en infraestructura y servicios ferroviarios en Génova, el líder del PP declaró: quien no haya cumplido con sus responsabilidades deberá asumir las consecuencias.

Feijóo convierte el accidente en una cuestión de responsabilidad

La atribución política

Según ABC, Feijóo habló el viernes, después de un encuentro con un comité de seguridad ferroviaria en Génova, directamente sobre Sánchez y Puente. Su argumentación fue inequívoca: quien no haya cumplido con una tarea relacionada con la seguridad ferroviaria deberá asumir las consecuencias. Quien haya nombrado a esa persona y la haya confirmado en su cargo tendrá una responsabilidad todavía mayor.

Su acusación no se dirige, por tanto, solo contra los responsables inmediatos. También debe alcanzar al Gobierno, que no ha tratado el accidente como un episodio aislado. Feijóo explicó que las responsabilidades políticas se aclararían, como muy tarde, en las elecciones que, según sus palabras, se celebrarían dentro de un mes.

El plano técnico constituye el núcleo de su crítica. El País informa de que Feijóogj critiquó el «mantenimiento Deficiente por parte del Gobierno» de la red española de alta velocidad. Además, señaló un sistema de seguridad obsoleto y.exportó al Gobierno que no lo había renovado.

Así, su crítica va más allá del día del accidente. Según su versión, el incidente no puede explicarse como un error individual si el mantenimiento, la tecnología de seguridad y el control no funcionan. La consecuencia política debe, por tanto, ir más allá del accidente.

«Si no dimiten ellos, los dimitiremos en las urnas»

El anuncio másROTundo

La afirmación másROTunda de Feijóo se refiere a la campaña electoral. Si los responsables no renuncian por sí mismos, el PP los destituirá en las elecciones. La formulación se dirigía explícitamente a Sánchez y Puente en los informes.

«Si no dimiten ellos, los dimitiremos en las urnas».

El País reproduce la amenaza de forma algo más general: si los responsables no renuncian por sí mismos, serán reelegidos en las elecciones. En ambas versiones, el mensaje esencial sigue siendo el mismo. Feijóo convierte el accidente de Urda en un asunto que debe tener consecuencias políticas si el Gobierno no actúa, según su valoración.

El contraataque contra el Gobierno

Feijóo se refiere además a archivos de audio que, según su versión, demuestran un error en el centro de control de Adif en la estación de Atocha. Criticó que el Gobierno quisiera hacer responsable a un empleado de ocho años de administración negligente. Recordó además el accidente de Adamuz. Según su versión, las consecuencias de un derrumbe de la vía fueron ocultas entonces mediante grandes ruedas de prensa. Hoy se busca un telón para un gran incendio administrativo en el ferrocarril español.

Dirigiéndose a Puente, Feijóo dijo que la solución no era cerrar los ojos y señalar a una sola persona cuando los errores se encuentran en una cadena. Por eso, su crítica no se dirige únicamente contra un nombre, sino contra el sistema integrado por varias áreas de responsabilidad.

15 especialistas aportaron auditorías y prioridades de seguridad

El encuentro en Génova

La-appearance política no fue un comentario aislado. Según ABC, Feijóo había celebrado un encuentro con un comité de expertos en seguridad ferroviaria en Génova. El País indica el número de participantes: 15 especialistas en infraestructura y servicios ferroviarios. Tras esta conversación, Feijóo incorporó sus tareas y conclusiones a su argumentación política.

Según ABC, el objetivo era recuperar la confianza de la población española en las infraestructuras. Para ello, según las palabras de Feijóo, eran necesarios tiempo y una revisión integral de la gestión de toda la red ferroviaria.

Lo que se exige en caso deploración

Feijóo konkretizó sus prioridades de seguridad con tres posibles medidas: volver a no abrir una línea cuando la seguridad así lo exija, reducir la velocidad o desactivar un tramo. Explicó que adoptaría estas decisiones si fueran necesarias. Señaló la seguridad, la conservación y el mantenimiento como objetivos prioritarios.

La información disponible todavía no recoge cambios concretos en las normas de mantenimiento ni en los sistemas de seguridad. Constan con seguridad la exigencia política de Feijóo de asumir responsabilidades, su crítica al mantenimiento y a la tecnología de seguridad obsoleta, así como la propuesta de revisar toda la gestión de la red ferroviaria. La causa exacta del accidente y los distintos puntos de fallo no quedan completamente detalhados en los informes disponibles.