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L’inflation espagnole reste à 4,9 % – bilan d’octobre

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L’inflation espagnole reste à 4,9 % en octobre. Des carburants moins chers et une progression plus limitée des prix alimentaires freinent la hausse, tandis que le tourisme compense en partie cet effet.

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L’inflation espagnole reste à 4,9 % – bilan d’octobreAI MODIFIED

TVS News AI, supervisé éditorialement, présente L’inflation espagnole reste à 4,9 % – bilan d’octobre.

Le 30 octobre 2026, lstitut national de la statistique espagnol INE a publié une estimation provisoire pour octobre. Le taux annuel d’inflation s’établit ainsi à 4,9 % – inchangé par rapport à septembre, mais au niveau le plus élevé depuis février 2023. Met fin à une série de trois mois de hausse des taux annuels.

Pour bien interpréter ces chiffres, il convient de distinguer les deux périodes : de septembre à octobre, les prix ont augmenté de 0,6 %. C’est même 0,3 point de pourcentage de plus qu’en septembre. La stabilité à 4,9 % concerne donc la comparaison avec l’année précédente. Parallèlement, la hausse mensuelle s’accumule désormais pendant neuf mois consécutifs.

Le rapport transmet ainsi deux signaux à la fois : sur un mois, la pression inflationniste reste présente. En comparaison annuelle, en revanche, l’inflation ne progresse plus. Ce sont surtout les carburants moins chers qui ont empêché ce chiffre d’atteindre un niveau encore plus élevé en octobre.

Pourquoi des carburants moins chers maintiennent le taux à 4,9 %

Le marché des carburants inverse la tendance de l’année précédente

Les prix des carburants et lubrifiants pour voitures ont reculé en octobre, alors qu’ils avaient augmenté pendant le même mois de l’année précédente. C’est précisément ce renversement qui réduit la contribution du marché des carburants à l’inflation. ABC rapporte que les remises accordées en octobre ont freiné la hausse des prix.

Pour le gazole, la remise a été portée pendant tout le mois d’octobre à 20 centimes par litre. Pour l’essence, la réduction est restée de 5 centimes par litre. Les conditions étaient donc plus favorables pour l’essence que pour le gazole, mais la remise plus élevée sur le gazole a contribué à freiner d’autant plus les prix.

L’évolution montre également pourquoi le seul examen du taux annuel ne suffit pas. Les prix des carburants peuvent baisser au cours d’un mois, tandis que ceux d’autres catégories de produits augmentent. C’est cette dynamique contrastée qui explique le maintien du taux annuel à 4,9 %, malgré une inflation élevée.

Les prix alimentaires et de l’habillement augmentent plus lentement

Les produits alimentaires ont également moins contribué à l’inflation en octobre qu’un an auparavant. Les prix des produits alimentaires et des boissons sans alcool ont bien augmenté, mais moins fortement qu’en octobre 2025. L’évolution a été similaire pour l’habillement. Là aussi, la hausse a été moins importante que pendant le mois comparable de l’année précédente.

Expansión cite, outre les carburants, la progression plus limitée des prix alimentaires comme principale raison expliquant que le taux global n’ait pas dépassé 4,9 %. L’évolution reste donc contrastée : dans deux grandes catégories de dépenses, la hausse des prix a ralenti, tandis que d’autres secteurs ont continué à peser sur les prix.

Le tourisme, le gaz et les carburants liquides freinent le ralentissement

Les voyages forfaitaires sont restés relativement chers

Les prix des offres touristiques ont eux aussi reculé en octobre. Leur baisse a toutefois été moins forte qu’en octobre 2025. Ce secteur a ainsi compensé une partie de l’effet de freinage exercé par les carburants et les produits alimentaires. Pour le taux global, cela signifie que les voyages ont bien become moins chers sur un mois, mais que leur baisse était moins importante que celle constatée un an plus tôt.

Selon les rapports, deux autres postes ont également pesé sur l’évolution. Les prix du gaz ont augmenté davantage qu’un an auparavant. Les carburants liquides ont également enregistré une hausse en octobre, alors qu’ils avaient reculé pendant le même mois de l’année précédente. Ils constituent le mouvement inverse de celui observé pour les carburants et lubrifiants destinés aux voitures.

Concrètement, un prix moins élevé à la pompe et une baisse du coût des voyages forfaitaires ne signifient pas automatiquement que l’ensemble du panier d’achat devient moins cher plus rapidement. Le chiffre de 4,9 % décrit une hausse des prix contrastée. Les carburants et les produits alimentaires la freinent, tandis que le tourisme, le gaz et les carburants liquides agissent dans l’autre sens.

Les 3,1 % révèlent une pression prix plus faible, mais toujours présente

L’inflation sous-jacente hors produits alimentaires non transformés et énergie

L’INE estime l’inflation sous-jacente à 3,1 % en octobre. Cet indicateur exclut du panier de consommation les produits alimentaires non transformés et les produits énergétiques. Il se situe ainsi 1,8 point de pourcentage sous l’indice global, au niveau de mars 2024.

Cet écart est important pour les prévisions : l’indice global est influencé, entre autres, par l’énergie et les produits alimentaires non transformés. Les 3,1 % montrent que les augmentations de prix sur le reste du panier sont plus limitées. Elles n’ont toutefois pas disparu.

L’indice des prix harmonisé pour la zone euro, l’IPCH, affiche également un taux annuel de 4,9 %. Par rapport à septembre, il recule de 0,1 point de pourcentage. La variation mensuelle de l’IPCH s’établit à 0,5 % ; le taux sous-jacent de l’IPCH est lui aussi estimé à 3,1 %.

Les valeurs actuelles sont provisoires. L’INE prévoit de publier les données définitives de l’IPC pour le 13 novembre. D’ici là, une chose est certaine : la valeur annuelle reste à 4,9 %, la hausse mensuelle des prix s’accélère à 0,6 % et le ralentissement provient principalement du marché des carburants.

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Assisté par AI · supervisé éditorialement

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