Inflation en octobre : la réduction sur les carburants freine la hausse des prix – mais seulement temporairement

TVS News AI, supervisé éditorialement, présente Inflation en octobre : la réduction sur les carburants freine la hausse des prix – mais seulement temporairement.

TVS News AI, supervisé éditorialement, présente Inflation en octobre : la réduction sur les carburants freine la hausse des prix – mais seulement temporairement.

TVS News AI, supervisé éditorialement, présente Inflation en octobre : la réduction sur les carburants freine la hausse des prix – mais seulement temporairement.

Le chiffre decisive figure déjà dans le titre de cette information : en Allemagne, les biens et services ont become 2,8 % plus chers qu'au mois correspondant de l'année précédente. C'est moins que ce que les économistes attendaient. Ils tablaient sur un recul du taux d'inflation de 3,3 % en septembre à 3,0 %. L'estimation de l'Office fédéral de la statistique publiée vendredi est donc meilleure que prévu.

Pour toi, c'est une bonne nouvelle à court terme, mais pas un motif de se rassurer. Selon les informations disponibles, le recul est principalement lié à la réduction temporaire sur les carburants. L'aide publique au carburant réduit la pression sur les prix pendant qu'elle est en vigueur. Dès que son effet s'affaiblit, ce moteur de l'inflation disparaît. Le chiffre d'octobre dit donc surtout quelque chose de l'effet de la mesure, et non que l'évolution des prix s'est durablement apaisée.

La réduction sur les carburants pousse le chiffre d'octobre à la baisse

Le gouvernement fédéral a de nouveau réduit la taxe sur l'énergie de 14 cents par litre. S'y ajoutent trois cents de TVA en moins. En réaction à la forte hausse des prix du pétrole et du gaz provoquée par la guerre en Iran, cette mesure s'applique dans un premier temps jusqu'à la fin de décembre.

Un cadre temporel concret est donc posé. D'ici là, la réduction influencera le prix de l'énergie et, par conséquent, l'inflation mesurée. Son effet n'est toutefois pas illimité. La réduction sur les carburants peut atténuer l'évolution des prix en octobre, sans garantir que le recul se poursuive après la fin de la mesure.

C'est particulièrement visible dans la composante énergétique. L'énergie a été, en octobre, le principal moteur de la hausse des prix, avec 12,2 %. En septembre, la valeur était encore de 14,9 %. Le recul est donc lié à l'atténuation de la pression énergétique. Les services ont eux aussi connu un apaisement : la pression sur les prix a reculé de 2,7 à 2,5 %. Pour les biens, elle est passée de 3,8 à 3,0 %.

L'inflation sous-jacente, hors énergie et alimentation, fournit un tableau encore plus net. L'inflation sous-jacente a reculé de 2,4 à 2,1 %. Le recul n'est donc pas exclusivement imputable à la baisse des prix de l'énergie. La réduction sur les carburants reste toutefois le facteur central que Handelsblatt met en avant pour expliquer l'apaisement observé en octobre. La diminution de la pression sur les services et les biens stabilise la situation, mais ne suffit pas à présenter cette mesure temporaire comme un tournant durable.

Les chiffres de comparaison européens montrent à quel point l'Allemagne est exceptionnelle

Le recul allemand constitue l'exception au sein de la zone euro. Les estimations d'autres offices statistiques publiées vendredi montrent une évolution différente dans les autres pays.

• Italie : l'inflation est passée de 4,2 à 5,6 % – une hausse supérieure aux prévisions.
• France : l'inflation a atteint 3,8 %, soit un sommet de trois ans.
• Espagne : avec 4,9 %, l'inflation est restée presque aussi élevée.

L'évolution allemande ne peut donc pas être simplement transposée à l'ensemble de la zone euro. La réduction sur les carburants procure à l'Allemagne un avantage dont les autres pays ne bénéficient pas sous cette forme. Pour situer le chiffre, cela signifie que la valeur allemande d'octobre est d'autant plus basse qu'une mesure politique réduit les coûts énergétiques.

Le principal contrepoint à cette mise en perspective prudente est qu'une aide, même temporaire, est perceptible pour les ménages. C'est vrai. Les dépenses moindres à la pompe réduisent directement et visiblement la charge pesant sur les budgets. La différence déterminante réside dans le cadre temporel : l'effet de la mesure est prévu jusqu'à la fin de décembre, tandis que les niveaux de prix des biens et des services restent encore influencés par les évolutions précédentes des coûts.

Davantage d'entreprises prévoient de hausse des prix

L'indice de l'Institut Ifo fournit un second indice expliquant pourquoi octobre ne devrait pas être interprété comme un tournant. Selon une enquête mensuelle, davantage d'entreprises qu'un mois auparavant prévoient d'augmenter leurs prix en Allemagne.

Timo Wollmershäuser, directeur de la conjoncture à l'Ifo, a expliqué que l'inflation « continuera d'augmenter, tant pour les prix à la production que pour les prix à la consommation ». Il a ajouté : « La direction est assez claire ».

Cela concorde avec les données. La réduction sur les carburants freine la pression actuelle sur les prix, et le taux d'inflation d'octobre recule davantage que prévu. Dans le même temps, les entreprises préparent de nouvelles hausses de prix, tandis que la pression énergétique reste, avec 12,2 %, le principal moteur pris isolément. L'aide à la pompe est donc tangible et efficace à court terme. Elle ne remplace toutefois pas une réponse à la question de l'évolution des prix après le 31 décembre.

L'information peut donc être résumée avec lucidité : la réduction sur les carburants procure à l'Allemagne en octobre un net apaisement de l'inflation, à 2,8 % au lieu des 3,0 % attendus. L'Europe évolue en sens inverse, et les indices de hausses de prix envisagées ne permettent pas de se rassurer. Pour t'orienter, il faut donc tenir compte des deux aspects : une pression moindre à la pompe pour le moment – mais un chiffre d'octobre dont l'apaisement dépend essentiellement d'une mesure politique à fin limitée. L'analyse complète de Handelsblatt situe cette évolution dans le contexte de la politique de la BCE et d'une possible troisième hausse des taux en décembre.